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预计假期全国公路网交通量同比增长约5%,一、国庆假期出行需求旺盛

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根据《国务院办公厅关于调整2019年劳动节假期安排的通知》(国办发明电[预计假期全国公路网交通量同比增长约5%,一、国庆假期出行需求旺盛。2019]预计假期全国公路网交通量同比增长约5%,一、国庆假期出行需求旺盛。3号)精神,2019年劳动节假期为2019年5月1日至2019年5月4日,共4天。期间,全国高速公路实行小客车免费通行政策。为做好2019年劳动节假期全国公路网运行的服务保障工作,交通运输部公路局与路网中心联合中国气象局、交通运输部规划研究院、千方科技、高德地图开展了全国路网运行分析研判工作。具体研判结果如下:

今天,交通运输部路网中心发布《2019年国庆假期全国公路网运行研判分析报告》,预计假期全国公路网交通量同比增长约5%—7%,珠三角长三角等出行集中区域路网通行压力大。

今天,交通运输部路网中心发布《2019年国庆假期全国公路网运行研判分析报告》,预计假期全国公路网交通量同比增长约5%~7%,珠三角长三角等出行集中区域路网通行压力大。

一、假期天气总体利于公路交通出行,预计全国公路网日均断面交通量较去年小幅增长

△全国公路网流量变化趋势

2019年国庆假期从10月1日至10月7日,其中,七座及以下小型客车免费通行时段为10月1日0时至10月7日24时。交通运输部公路局、路网中心联合中国气象局公共气象服务中心、交通运输部规划研究院、千方科技、高德地图等单位开展了全国公路网运行研判分析工作。具体研判结果如下:

预计假期全国公路网交通量同比增长约5%,一、国庆假期出行需求旺盛。根据中国气象局预测,2019年劳动节假期,我国中东部地区以晴好天气为主,气温适宜,但华南、江南西部、四川盆地及西北地区东部等地多阴雨天气,局地伴有强对流天气,假期天气总体利于公路交通出行。公众出行以旅游、探亲为主,由于假期时间较往年延长一天,将会激发更多的出行需求,而长途出行更趋向于飞机与高铁,公路出行以中短途出行为主,小客车自驾出行比例相对较高。从交通组成看,小客车流量占总交通量比例的变化情况,日均交通量表现为假期第一天与第四天为波峰,第二、三天略小,假期后一天交通量会迅速回落的态势。综合考虑假期时间增加、天气、机动车数量增长、路网扩容等因素,预计2019年劳动节假期,日均断面交通量同比增长2%。

2019年国庆假期从10月1日至10月7日,其中,七座及以下小型客车免费通行时段为10月1日0时至10月7日24时。交通运输部公路局、路网中心联合中国气象局公共气象服务中心、交通运输部规划研究院、千方科技、高德地图等单位开展了全国公路网运行研判分析工作。具体研判结果如下:

预计假期全国公路网交通量同比增长约5%,一、国庆假期出行需求旺盛。一、国庆假期出行需求旺盛,全国公路网交通流量预计将保持持续增长

预计假期全国公路网交通量同比增长约5%,一、国庆假期出行需求旺盛。二、全国公路网交通流量及拥挤程度的时间变化分析

预计假期全国公路网交通量同比增长约5%,一、国庆假期出行需求旺盛。一、国庆假期出行需求旺盛,全国公路网交通流量预计将保持持续增长

预计假期全国公路网交通量同比增长约5%,一、国庆假期出行需求旺盛。根据预报,国庆假期我国大部地区天气以晴到多云为主,总体利于公路出行。

全国公路网交通流量潮汐特征明显。

预计假期全国公路网交通量同比增长约5%,一、国庆假期出行需求旺盛。预计假期全国公路网交通量同比增长约5%,一、国庆假期出行需求旺盛。根据预报,国庆假期我国大部地区天气以晴到多云为主,总体利于公路出行。

考虑到假期时间长,气候适宜,小型客车免费,出行需求旺盛,经分析历史增长趋势,综合考虑机动车保有量等因素,预计2019年国庆假期全国公路网交通量同比增长约5%预计假期全国公路网交通量同比增长约5%,一、国庆假期出行需求旺盛。~7%。

预计假期全国公路网交通量同比增长约5%,一、国庆假期出行需求旺盛。预计全国公路网和全国高速公路网的交通流量从2019年4月30日开始整体上升,假期期间交通流量明显高于工作日水平,小时车流量总体呈潮汐特征,早晚高峰明显,每日上午9-11时和下午16-18时左右出现车流量高峰。预计第一个出行小高峰出现在5月1日上午9-11时;5月4日16-18时左右,全国公路网交通流量达到峰值,形成假期返程高峰;5月5日恢复到日常水平。

考虑到假期时间长,气候适宜,小型客车免费,出行需求旺盛,经分析历史增长趋势,综合考虑机动车保有量等因素,预计2019年国庆假期全国公路网交通量同比增长约5%—7%。

二、假期出行将呈现出程时间集中,返程较为分散的特征,珠三角长三角等出行集中区域路网通行压力大

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预计假期全国公路网交通量同比增长约5%,一、国庆假期出行需求旺盛。预计假期全国公路网交通量同比增长约5%,一、国庆假期出行需求旺盛。二、假期出行将呈现出程时间集中,返程较为分散的特征,珠三角长三角等出行集中区域路网通行压力大

预计假期全国公路网交通量同比增长约5%,一、国庆假期出行需求旺盛。预计假期全国公路网交通量同比增长约5%,一、国庆假期出行需求旺盛。全国公路网出程拥堵高峰明显,返程相对分散。

2019年劳动节假期全国公路网交通量及趋势预测图

全国公路网出程拥堵高峰明显,返程相对分散。

预计国庆前一天路网交通量将明显增长,9时到24时,全国公路网的交通量和拥堵程度均高于正常水平。其中,预计9月30日19时左右全国公路网拥堵程度为当日最高。假期第一天9时到16时为出程高峰,交通流量增长明显,考虑收看国庆阅兵转播因素,预计午后将出现集中出行、高速公路呈现拥堵高峰状态;此后三天拥堵程度将有所缓解;假期后三天受短途出行及分散返程因素影响,返程高峰拥堵程度明显低于10月1日,但仍高于日常平均水平,其中,5日全国公路网拥堵程度将略高于6日、7日;节后第一天全国公路网拥堵程度迅速回落至平日正常水平。

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△全国省级拥堵分布

拥堵区域及拥堵路段主要集中在珠三角、长三角、京津冀、成渝地区。

2019年劳动节假期全国高速公路网交通量及趋势预测图

预计国庆前一天路网交通量将明显增长,上午9时到晚上24时,全国公路网的交通量和拥堵程度均高于正常水平。其中,预计9月30日下午19时左右全国公路网拥堵程度为当日最高。假期第一天9时到16时为出程高峰,交通流量增长明显,考虑收看国庆阅兵转播因素,预计午后将出现集中出行、高速公路呈现拥堵高峰状态;此后三天拥堵程度将有所缓解;假期后三天受短途出行及分散返程因素影响,返程高峰拥堵程度明显低于10月1日,但仍高于日常平均水平,其中,5日全国公路网拥堵程度将略高于6日、7日;节后第一天全国公路网拥堵程度迅速回落至平日正常水平。

国庆假期,预计珠三角地区拥堵程度最高,长三角次之,京津冀与成渝地区公路网通行拥堵程度也较大。

全国高速公路网拥挤程度变化总体呈“首尾高中间缓”特征。

拥堵区域及拥堵路段主要集中在珠三角、长三角、京津冀、成渝地区。

拥堵程度较高的省份主要有:北京市、河北省、江苏省、浙江省、安徽省、山东省、河南省、广东省、四川省、陕西省。

劳动节假期,高速公路网拥堵趋势总体呈现“首尾高中间缓”特征。受劳动节假期延长一天等因素影响,假期第一天出行需求相比平日明显提高,预计当日9时至11时拥挤程度约为平日4倍;假期第二天、第三天,拥挤程度有所缓解;假期最后一天16时至18时出现返程高峰,拥挤程度约为平日6倍,拥挤程度达到假期峰值;节后第一个工作日恢复到正常水平。

国庆假期,预计珠三角地区拥堵程度最高,长三角次之,京津冀与成渝地区公路网通行拥堵程度也较大。

车流量较大、易发生拥堵的路段主要集中在上述地区大城市进出城高速公路路段、城市机场高速公路和通往热门景区等局部路段。预计主要有:G15沈海高速南通段,G60沪昆高速嘉兴段,G2京沪高速无锡段、苏州段,G25长深高速杭州段,G55二广高速肇庆段,G36宁洛高速滁州段,G1522常台高速苏州段,G4京港澳高速保定段,G30连霍高速郑州段,G45大广高速北京段等。

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△国庆假期全国公路网交通量分布

其中,预计出程易发生拥堵的路段主要有:G1京哈高速唐山段,G4京港澳高速郴州段,G15沈海高速厦门段、青岛段,G35济广高速济南段,G36宁洛高速阜阳段,
G40沪陕高速合肥段,G45大广高速北京段,G50沪渝高速武汉段,G72泉南高速桂林段。

2019年劳动节全国高速公路网拥堵趋势预测图

拥堵程度较高的省份主要有:北京市、河北省、江苏省、浙江省、安徽省、山东省、河南省、广东省、四川省、陕西省。

预计返程易发生拥堵的路段主要有:G1京哈高速唐山段,G2京沪高速泰州段、济南段,G15沈海高速南通段、江门段、深圳段,G36宁洛高速滁州段,G40沪陕高速滁州段,G45大广高速赣州段,G94珠三角环线高速广州段。

全国公路网货运流量有所下降。

车流量较大、易发生拥堵的路段主要集中在上述地区大城市进出城高速公路路段、城市机场高速公路和通往热门景区等局部路段。预计主要有:G15沈海高速南通段,G60沪昆高速嘉兴段,G2京沪高速无锡段、苏州段,G25长深高速杭州段,G55二广高速肇庆段,G36宁洛高速滁州段,G1522常台高速苏州段,G4京港澳高速保定段,G30连霍高速郑州段,G45大广高速北京段等。

基于历史数据及可能的天气环境,预计国庆假期较繁忙的收费站主要有:无锡北收费站、苏南硕放机场收费站,佛山谢边收费站,苏州收费站,成都文家场收费站,广州三元里收费站、黄埔大道收费站、蚌湖收费站,天津金钟路收费站,嘉兴嘉善收费站等。

对比历史数据、结合天气、假日特点等综合因素分析,劳动节假期,预计全国公路网货运流量与平日相比有所下降。假期后三天(5月2日、3日、4日)全国公路网货运流量下降明显,假期后流量逐步恢复到正常水平。

其中,预计出程易发生拥堵的路段主要有:G1京哈高速唐山段,G4京港澳高速郴州段,G15沈海高速厦门段、青岛段,G35济广高速济南段,G36宁洛高速阜阳段,
G40沪陕高速合肥段,G45大广高速北京段,G50沪渝高速武汉段,G72泉南高速桂林段。

预计,较繁忙的服务区主要有广州横沙服务区、南沙服务区,宣城广德服务区,上海朱桥服务区、枫泾服务区,杭州萧山服务区,辽宁沈阳服务区,无锡新桥服务区,苏州阳澄湖服务区,郑州中牟服务区,北京百葛服务区等。

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△2019年国庆假期出程易拥堵路段空间分布

除大中城市周边高速公路、收费站以外,城市机场、火车站、热门景区公路局部路段也可能成为易拥堵区域。

2019年劳动节全国公路网货运流量及趋势预测图

预计返程易发生拥堵的路段主要有:G1京哈高速唐山段,G2京沪高速泰州段、济南段,G15沈海高速南通段、江门段、深圳段,G36宁洛高速滁州段,G40沪陕高速滁州段,G45大广高速赣州段,G94珠三角环线高速广州段。

货运交通流量低于正常水平。

三、全国公路网交通流量及拥挤程度的空间变化分析

较繁忙收费站和服务区主要集中在珠三角长三角等地区。

国庆假期,预计全国公路网货运流量与正常水平相比有所降低,但在出行高峰时段及货车占比较大的路段,公路交通运行压力较大,应注意提前做好信息发布、出行引导工作,加强重点监控。

劳动节假期,预计车流量较大、拥堵较为严重的区域主要集中在京津冀、长三角、珠三角、成渝等地,车流量较大路段主要集中在大城市进出城高速公路、城市机场高速公路和通往热门景区沿线等公路局部路段。出程和返程阶段,预计北京、上海、广州、成都、重庆等大城市主要通道路段和周边高速公路网进出境路段以及部分通行能力较低的瓶颈路段等,将出现不同程度的拥堵。

基于历史数据及可能的天气环境,预计国庆假期较繁忙的收费站主要有:无锡北收费站、苏南硕放机场收费站,佛山谢边收费站,苏州收费站,成都文家场收费站,广州三元里收费站、黄埔大道收费站、蚌湖收费站,天津金钟路收费站,嘉兴嘉善收费站等。

三、需要重点关注的情况

大流量的区域分布。

预计,较繁忙的服务区主要有广州横沙服务区,南沙服务区,宣城广德服务区,上海朱桥服务区,枫泾服务区,杭州萧山服务区,辽宁沈阳服务区,无锡新桥服务区,苏州阳澄湖服务区、郑州中牟服务区,北京百葛服务区等。

部分地区的雨雾天气可能会对局部路段造成不利影响。

劳动节假期,预计,全国公路网车流量地域分布差异性较大,人口众多、路网发达、经济水平较高的长三角、珠三角、京津冀及成渝地区仍然是车流量大的区域,主要集中在江苏、浙江、广东、湖南、北京、河北、山东、河南、山西、四川等省。

除大中城市周边高速公路、收费站以外,城市机场、火车站、热门景区公路局部路段也可能成为易拥堵区域。

根据中国气象局预测,2019年国庆假期,我国大部地区以晴到多云为主,总体气象条件适于出行,西北地区东部、华北、黄淮及江淮、四川盆地等地可能出现阶段性的降水过程,黄淮、江淮、四川盆地局部地区有雾,上述地区需防范恶劣天气可能对当地交通运输造成的不利影响。

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货运交通流量低于正常水平。

9月30日路网流量增长明显,部分路段、省界收费站运行压力较大。

2019年劳动节假期全国公路网交通量分布预测图

△全国货运流量变化趋势

根据研判分析结果,今年国庆假期前一天全国路网流量与拥堵程度将迎来第一个高峰,且30日高速公路不实行免费通行,
9月30日午后部分收费站、重要路段可能面临较大通行压力,相关单位应提前排查准备并制定相应预案,减少不利影响。

劳动节假期,预计,劳动节假期期间,珠三角区域、长三角区域的拥堵压力略低于清明节期间;而京津冀区域、成渝区域的拥堵压力高于清明假期。

国庆假期,预计全国公路网货运流量与正常水平相比有所降低,但在出行高峰时段及货车占比较大的路段,公路交通运行压力较大,应注意提前做好信息发布,出行引导工作,加强重点监控。

涉路施工可能在高峰时段造成局部路段通行不畅。

大流量的高速通道。

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